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行道树的烦恼
源稿:皇冠投注亚洲网日报 发布时间:2020年03月13日 09:04:24 编辑:柳寒曦
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本网讯(记者 赵云 通讯员 叶帆影)3月7日,有网友@皇冠投注亚洲网日报:希望有关部门注意一下街边的树,因为去年的台风,这些树都霉了。今天太平小学旁边的一株树枝干突然掉下来,险些砸到路边的人。

该网友反映的这株树,是位于市区鸣远路上的法国梧桐。枝干掉下后,园林养护工人对其进行了清理。同时,养护公司加强了对鸣远路两侧法国梧桐的检查。

市园林绿化养护事务中心工作人员称,树霉了并非是去年的台风引起的,而是因为这些树树龄较大,加上病虫害导致的。

道路两侧的行道树,给车辆和行人遮阴并构成街景的树种,具有补充氧气、净化空气、美化城市、减少噪音等功能。然而,行道树也会给市民的生活带来一定的烦恼。

台风加剧梧桐树虫害

鸣远路上的这些法国梧桐,已有几十年的树龄了。目前,它们由浙江百花园林集团有限公司皇冠投注亚洲网项目部养护。

“上世纪五六十年代至八九十年代,全国盛行将梧桐树作为行道树。”该项目部负责人陈林俊称。

在南京,路边的法国梧桐是一道靓丽的风景。而在我市,这些梧桐树的颜值却没有那么高。“梧桐是浅根植物,我市台风天气多,树木容易被刮倒,所以很多梧桐树都是歪的。”陈林俊介绍,梧桐树多数种植在老城区,老城区道路并不宽敞,为了控制梧桐树树高,很多梧桐树的上部分枝干都被砍掉了,这不利于树木的生长。另外,我市行道树的养护成本也没其他一些城市高。

而有些人群,对梧桐树是反感的。市园林绿化养护事务中心工作人员说,梧桐树结果后,果实外层有一圈茸毛。这些茸毛被风一吹,在空中飞扬,造成一些敏感体质的人出现过敏现象。

天牛是梧桐树的病虫害,主要以幼虫蛀食寄主法国梧桐近地面的树干基部及主根,常造成“围头”现象,使寄主整株枯死。“每年,我们都要对这些梧桐树进行三四次的除虫害。”陈林俊称,除虫害时,要将药水注射至树干里面。

然而,这些虫害没能被彻底清除。台风经常对梧桐树造成损伤,这也加剧了病虫害。“平时,我们经常在这些梧桐树旁查看,看有无被虫蛀及腐蚀的枝干,并及时消除安全隐患。”陈林俊说,不过因为树木数量较多,树干较高,无法将全部问题枝干都揪出来。

3月7日,树木枝干断裂掉下来后,园林养护工人又对这些树木进行了安全排查。“排查中如发现问题枝干,将作集中修剪清理。”

遇到修剪,请帮忙移个车

行道树的修剪,一直是园林养护的工作之一。修剪时,主要是针对病虫枝、干枯枝、徒长枝以及密集枝条进行修剪。例如,有的徒长枝遮挡信号灯、监控、路灯等,都要及时修剪。

去年,市园林绿化养护事务中心清理死缺株、枯死枝3600株,配合交警、电力,对影响交通标牌、高压线的树木进行修剪,共修剪500余处。

修剪工作,其实并不简单。“我们一般七八个人一组,还要安排登高车,往往半天下来,只能修剪四五株。”陈林俊说。同时,修剪下来的树枝树叶的后期处理清运,也要花费很大力气。“有时候,一株树上修剪下来的树枝树叶,就能装一车了。”

行道树下,往往是停车位,这给修剪工作带来了困难。“有时我们叫114移车,有的车主却身在外地,或者联系不上。”

去年夏天,受超强台风“利奇马”影响,行道树受灾严重。园林养护工人修剪树木、清理断枝时,不慎刮伤了路边的车辆。“我们向十多辆车进行了赔偿,多的赔了七八千元,少的赔了几百元。”陈林俊无奈地说。

树下有车,养护工人有时只能趁车子开走的空隙,抓紧修剪。市园林绿化养护事务中心工作人员举了个例子,之前市区某条路上封闭施工,园林养护工人趁机对行道树进行了修剪。“特别是老城区,车辆多,道路比较窄,修剪行道树非常难。”工作人员呼吁广大车主,碰到修剪行道树需要移车时,请帮忙移个车。

树种多样化,各有优缺点

随着时代的发展,行道树的选择也逐渐多样化。“近年来,樟树、无患子、黄山栾树、乐昌含笑、重阳木、银杏、三角枫、乌桕等树木,也在我市道路两侧广泛种植,让道路两侧更加色彩斑斓。”陈林俊说。

每种行道树都有自己的特征,也有各自的缺点。政和路两侧种着无患子。无患子果皮可用于日常洗涤。每当果实成熟季节,果实落在地上,总有很多市民前去捡拾。另外,无患子果实中含有大量皂苷成分,雨天容易造成路滑。

有的树木尽管外观好看,但不一定适合我市,比如加拿利海枣。这是从国外引进的一种高档风景树,其为棕榈科刺葵属大乔木,树形优美舒展,富有热带风情,曾被广泛应用于公园造景、行道绿化。南环路和锦屏路上就种过这种树。

而对加拿利海枣危害最为严重的一种害虫为林业检疫性有害生物红棕象甲。“这种病虫害,防治工作很难做,现在我市已不再种植这种树了。”陈林俊介绍,目前南环路上的加拿利海枣死的死,移的移,只剩下锦屏路上的了。

目前,我市的行道树中,樟树占了较大比例。它容易成活,且枝叶浓密,树形美观,而且四季常青,能够大量吸收二氧化碳和粉尘,净化城市空气,是很好的绿化树种,也是我市的市树。

不过,樟树给车主们也带来了烦恼。樟树果实为浆果,掉下来砸在路边停放的车子上,使车子沾染上浆汁。“老城区车位紧张,有时不停在樟树下又找不到其他车位,停在樟树下又担心被浆汁染上。”每当樟树果实成熟时,车主们总有这样的烦恼。市区一家洗车店的工作人员称,香樟树的果实具有一定的腐蚀性,若车身沾染上浆汁,需要及时清洗,否则可能会造成车身漆面变色。

多种治理,以期找到平衡点

又到了柳絮飘扬的季节。

我市沿河地带基本上都种了垂柳。柳絮是柳树的种子,柳树发芽时,花朵也跟着悄悄开了。每年3月至5月,柳絮就在风中飞扬。

柳絮中含有花粉,体质弱的人可能会过敏。此外,柳絮还会引发呼吸系统疾病,如鼻炎、哮喘等。对有些人来说,柳絮是一场灾难。

市区前溪路上,就有很多垂柳。这些柳树树龄都有数十年了。柳树的寿命不太长,很多树木已老化,有的已经死了。能否将这些柳树换成其他树木?

“树的数量很多,换树是个大工程。”工作人员称,每株树的占地面积,不仅仅是1.5平方米的树坑,下面的根系非常大。挖树的话,可能还涉及到地下的管道、线路等。因此,换行道树并不十分可行。“之前有人提议将鸣远路上的法国梧桐换成其他树木,这也是很难操作的。”

为了减少柳絮,2014年,园林养护工人就采取药物抑制柳树开花结果。“我们看到省内其他城市在这么做,马上着手实施了。”市园林绿化养护事务中心工作人员称。柳树被注射药物后,药效到第二年才体现出来。“从目前的效果来看,柳絮的量比以往少了。”

近三四年来,我市在不少路段尝试了多种治理措施,以期在保护生态与减少扰民间找到平衡点。黄山栾树易发生蚜虫害。蚜虫的分泌物,也就是大家常说的“树胶”,掉在车上后也较难清洗。“我们采用喷洒农药的方式对蚜虫等病虫害进行治理,以预防大范围暴发为主,最大限度减少扰民。”陈林俊称。

另外,市民也可以采取防范措施,避免行道树带来烦恼。在梧桐果实茸毛、柳絮等纷飞的季节,戴口罩出行;蚜虫等病虫害发生及樟树掉果的时间内,尽量不将车子停在这些树下面。

记者手记 〉〉科学种养,让行道树成为名片

行道树是城市的绿色血脉,通过它可以把城市的各类绿地串连起来,构成完整的城市绿色体系。让城市在绿水青山中生长,行道树必不可缺、功不可没。

随着时代发展,行道树的选择性越来越多。每个城市,都有自己选择行道树的标准。例如,遮阴好、虫害少、抗风性强、色彩变化丰富等。

行道树不仅给人带来养眼的风景与清新的空气,而且也能成为一个城市、一条街道的名片。我市鸣远路上的法国梧桐,是城区树龄较大的行道树。可以说,它沉淀了整条鸣远路数十年的历史与文化,寄托着很多人的记忆。

十年树木。这些法国梧桐,应该成为鸣远路上最靓丽的风景。但实际情况并非如此,这些树木不仅站姿不佳,而且还有些病态。

法国梧桐是浅根性树木,人行道土壤板结普遍、肥水较差,法国梧桐的抗风性较弱,很多树木被台风吹得七倒八歪。同时,台风刮伤了树木,加剧了虫害,导致树木腐蚀严重,进而常出现枝干断裂的情况。而从树木养护来看,当初的分枝也没有做好。先天不足,加上后天未补上,这才造就了这些法国梧桐的尴尬局面。

因此,在行道树选择上,应该选择适合当地的树木。其次,三分种七分管,行道树的后期养护也至关重要。城市绿化是人造环境,免不了受制约,因为养护管理必须要跟上,制订定期的检查和维护制度,及时伐除病死枯枝,并移除濒死或具有安全隐患的树木。同时,行道树的养护标准需适当提升。

科学种养,让行道树健康成长,成为一条街上最美的名片。

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